Volkl Narty Volkl Racetiger SL + wiązania rMotion2 12 GW Race 2020

Narty Volkl Racetiger Speedwall SL UVO 2020 - przygotuj się już teraz na szalone lata dwudzieste i wejdź w nadchodzący sezon z nowymi Racetigerami 2020! Wybitne technicznie narty slalomowe marki Volkl. Nowoczesne, sztywne, doskonale reagujące narty do jazdy krótkim skrętem. Wiązania kompatybilne z modelami butów wyposażonymi w system Grip Walk.

Czy istnieje coś takiego jak zbyt ciasny zakręt? Z nowym Volkl Racetiger SL 2020 nie ma takiej trasy, której nie przejedziesz. Te high-end'owe narty slalomowe wyposażone zostały w Tip Rocker oraz wielowarstwowy core Speedwall Multi Layer Woodcore utworzony z wyjątkowo twardego drewna, zabudowanego ścianką boczną - Sidewall - co gwarantuje jazdę jak po szynach! 68 mm w talii narta, wiązania z systemem rMotion2 oraz GripWalk, oraz tłumik UVO sprawią, że narta Racetiger SL 2020 będzie Twoją przepustką do świata dużych prędkości i zawrotnej kontroli!

CZY TECHNOLOGIA UVO NAPRAWDĘ DZIAŁA?

Jasne że działa! Czy w zawodach Pucharu Świata najlepsi zawodnicy świata pozwoliliby, aby na ich nartach znajdował się jakikolwiek dodatkowy element zwiększający ich wagę i opory powietrza, nie zwiększając jednocześnie ich wydajności? Oczywiście że nie. Żaden zawodnik nie zaryzykowałby swoich wyników w imię niesprawdzonej technologii. Tłumik UVO zmniejsza drgania narty powstające podczas zjazdu o ok 30% zapewniając tym stabilniejsze i pewniejsze prowadzenie i przenoszenie energii. To dlatego oglądając zawody widzimy najlepszych jeżdżących na nartach marki Voelkl !

UVO 3D:

Tłumik drgań montowany na narcie - UVO 3D - Ultimate Vibration Object ze zdolnością do lepszej transmisji sił sterujących i selektywnego tłumienia drgań. Narty które lubią agresywny styl jazdy. Wymagają zdecydowania i techniki. Ich największe atuty to doskonałe trzymanie na krawędziach i stabilność - jadą jak po szynach i nic nie jest w stanie wytrącić ich z zadanego toru jazdy. Zawsze czujne i dynamiczne, szybkie przy przejściu z krawędzi na krawędź. Przyciągają wzrok wyrazistą grafiką w zdecydowanych kolorach. Najbardziej zaawansowany technologicznie zestaw wyścigowy na rynku dla elitarnego grona narciarzy dysponujących doskonałym przygotowaniem fizycznym i nienaganną techniką. UVO 3D zapewnia:

1. Poziome tłumienie - zwiększenie docisku dzioba narty oraz szybsza i bardziej precyzyjna jazda
2. Wzmocniony system pionowego tłumienia - znacznie zredukowane wibracje, nowy poziom niezawodności w czasie jazdy na krawędzi

3D.GLASS

Włókno szklane w nartach Racetiger Speedwall GS zapewnia odpowiedni balans pomiędzy sprężystością a sztywnością. Zupełnie nowym rozwiązaniem jest 3D.Glass - technologiczne rozwiązanie, w którym warstwa laminatu z włókna szklanego zawarta w rdzeniu ułożona jest w formie trójwymiarowej ramy. Dzięki temu rozwiązaniu parametry nart ulegają poprawie, zwiększa się ich sztywność poprzeczna i wzdłużna. W ten sposób osiągnięto jeszcze lepszy transfer energii i trzymanie krawędzi.

1. 3D Glass znajduje się na dziobie i tyle narty - płaska warstwa pod wiązaniem zmniejsza sztywność pod butem i umożliwia łatwiejszą inicjację skrętu.
2. Warstwa włókna szklanego tuż nad sidewallem - wyraźnie zwiększone trzymanie krawędzi, szczególnie na zmrożonych stokach.
3. Pionowa warstwa włókna szklanego na dziobie i tyle - ułatwione przechodzenie z krawędzi na krawędź

CECHY NART VOLKL RACETIGER SL UVO 2020:

• Dedykowane: Zaawansowani, Ambitni, Zawodowcy
• Przeznaczenie: 100% On-Piste
• Rdzeń: Speedwall Multilayer Woodcore
• Rocker: Tip Rocker
• Pokrycie: P-Tex 4504
• Technologie: UVO, Powered byTitanium, Full Sidewall
• Wiązania: Marker rMOTION2 12.0 GW Race

PRZEZNACZENIE I CHARAKTERYSTYKA:

TIP ROCKER

Kliknij na obrazek i sprawdź korzyści zastosowania konstrukcji Rocker

Lekko podniesiony dziób nart Volkl Racetiger SL 2020 ułatwia inicjowanie skrętu przy małych prędkościach, co szczególnie pomaga w nauce jazdy początkującym. Tradycyjny profil narty w strefie wiązania, pozwala na dynamiczną jazdę przy pewnym trzymaniu krawędzi. Rozwiązanie dla początkujących i dobrze jeżdżących narciarzy, korzystających z przygotowanych tras.

TECHNOLOGIE W NARTACH VOLKL RACETIGER SL UVO 2020:

TABELA TECHNOLOGII
	SPEEDWALL MULTILAYER WOODCORE Ze względu na większe obciążenia, speedwall wspierany jest ”wewnętrznym sidewallem”, wykonanym z twardszego drewna. Dzięki temu, odciążoną, środkową część rdzenia można było wykonać z lżejszego drewna, zmniejszając tym samym wagę narty.
	POWER CONSTRUCTION Konstrukcja stworzona dla nart, które przenoszą największe obciążenia, na których jeździ się dynamicznie i agresywnie. To konstrukcja "sandwich" z pionowymi ścianami bocznymi, gdzie kolejne warstwy narty nakładane są jedna na drugą, a wiązania są bezpośrednio lub poprzez płytę montowane do narty. Zapewnia doskonałą stabilność i trzymanie krawędzi. Tak zbudowane są narty zawodników Pucharu Świata, narty sportowe Racetiger i Code Speedwall, narty z grupy Titanal Freeride.
	POWERED BY TITANIUM Dwie warstwy Titanalu w rdzeniu narty. Dodaje narcie stabilność, sztywność oraz zwiększa możliwości tłumienia drgań, zwłaszcza przy dużych prędkościach.
	SPEEDWALL Racetiger Speedwall to narta powstała na bazie pucharowego doświadczenia konstruktorów Völkla. Zastosowano w niej najdoskonalszą i jedyną wykorzystywaną w Pucharze Świata konstrukcję typu sandwich. Ale to nie wszystko. Nowością jest technologia Speedwall - po raz pierwszy boki nart wykonane zostały z tworzywa, z którego robi się ślizgi. Po ich posmarowaniu zwiększa się prędkość przy ostrej jeździe na krawędziach. Narty Racetiger Speedwall wyposażono w nowe wiązania rMotion z płytą. Szata graficzna - identyczna z grafiką z Pucharu Świata - nałożona bezpośrednio na górną powierzchnię narty, wykonaną z titanalu.
	ŚLIZG P-TEX 4504 Spiekany, wysoce molekularny polietylenowy ślizg o bardzo wysokiej gęstości. Oprócz doskonałej odporności na ścieranie i doskonałej absorpcji wosku nowy P-Tex 4504 jest bardzo szybki i wykorzystywany wyłącznie w najwyższej linii nart performance oraz race marki Volkl . Materiał został uaktualniony ze specjalnymi dodatkami, aby uczynić go termicznie oraz elektro-przewodzącym by dowieść swoich walorów jako ślizg o najwyższych właściwościach poślizgu i maksymalnej prędkości w wyścigach.

Genialna prostota i elegancja niezwykle skutecznej konstrukcji. Jedyny, skutecznie działający tłumik drgań, w przestrzeni 3D, w promieniu 360°. Wielokierunkowe tłumienie drgań uzyskano dzięki idealnemu dopasowaniu geometrii do profilu i konstrukcji oraz bardzo starannemu doborowi materiałów, z których wykonano narty. Narty stały sie niezwykle spokojne bez utraty swojej dynamiki. Korzyści dla narciarzy to: większa manewrowość, większa płynność jazdy i większa stabilność nart.

• UVO – System Tłumienia Drgań - Skuteczny system tłumienia, o niskiej wadze i małych rozmiarach. Umieszczony w miejscu, które jest źródłem drgań, i w którym system UVO działa najskuteczniej.
• UVO - Profil Rocker  - Nowe profile Tip Rocker w modelach GS, SL, RC i SC, i Tip & Tail Rocker w modelu Code Speedwall UVO i Code UVO, pozwoliły na uzyskanie lepszej manewrowości nart, bez utraty ich stabilności w czasie jazdy.
• UVO - waga nart - Efektywne tłumienie drgań przez UVO spowodowało, że narty stały się stabilne, co zwiększyło łatwość ich sterowania przy zmniejszonym wysiłku. Dzięki temu zmniejszono wagę nart bez utraty ich właściwości jezdnych. Narty z UVO są lżejsze o około 200g w porównaniu do modeli, na bazie których je wykonano.
• UVO - Sztywność - Dzięki dużej stabilności, którą uzyskano dzięki UVO, zmniejszono sztywność nart. Korzyścią jest zwiększona „zwinność” w każdych warunkach terenowo - śniegowych.
• UVO - wiązania rMotion 2, WideRide XL i xMotion Opracowano nowe wiązania Xmotion, dopasowane do współpracy z UVO. Są lżejsze, krótsze i szerzej osadzone niż dotychczas stosowane.
• UVO - Sidewall - Dzięki połączeniu, w modelach z UVO, technologii Sidewall z mini cup, narty zyskały na sportowym charakterze i dodatkowo zwiększyła się ich odporność na uszkodzenie tak zwanej górnej krawędzi.
• UVO - Geometria nart - W nartach z UVO zmieniono geometrię. Narty zyskały na dynamice oraz wzrosła ich możliwość dopasowania się do każdych warunków terenowo - śniegowych.
• UVO - Drewniany rdzeń - W nartach z UVO, zastosowano nowe, drewniane rdzenie Siedwall Multilayer Wood-core i Full Sensor Woodcore, opracowane na podstawie rdzeni nart zawodniczych. Otrzymano narty o dużej dynamice zrównoważonej ze sztywnością. Cechy te nie zmieniają się przez cały okres użytkowania nart.