Okuma Classic CLX -300LXa 0bb Left Hand (49686)

OKUMA CLASSIC CLX
• Lekkie, odporne na korozję: rama i pokrywy boczne
• Odporna na korozję szpula grafi towa
• Ażurowa konstrukcja ramy
• Stopka ze stali nierdzewnej dla zwiększenia wytrzymałości
• Niezawodny, wielotarczowy system hamulca Rulidium
• Wytrzymała aluminiowa korba z uchwytem w kształcie litery T
• Przekładnia z systemem samo -Napęd z amortyzacją

Dodatkowe cechy: Wodzik
Gwarancja: 5 Lat
Pojemność szpuli: 0.40/420 mm/m
Przełożenie: 3.8:1
Siła hamulca: 6kg
Uchwyt: na lewą rękę
Waga: 414g

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

	CARBONITE To wysoko wydajne okładziny hamulcowe z wykorzystaniem włókna węglowego. Posiadają znaczne zdolności do odprowadzania ciepła. Są one produkowane w USA i są jednymi z najlepiej dozujących siłę hamowania i najbardziej precyzyjnych, oraz trwałych okładzin hamulcowych dostępnych w kołowrotkach wędkarskich.
	SELF LUBRICATING GEAR SYSTEM System samosmarowania jest wykorzystywany w najwyżej klasy multiplikatorach morskich Okuma. Koła przekładni głównej są osadzone na mosiężnych tulejach, których porowata struktura jest nasączona olejem. W momencie wzrostu tarcia, pod wpływem ciepła uwalniany jest olej z tulei, który zapewnia smarowanie wału i płynną pracę przekładni. Okuma jest pierwszym producentem wędkarskim, który zaadaptował ten, z powodzeniem wykorzystywany od wielu lat, w ciężkich maszynach, system.
	SPEED LOCK PINION GEAR SYSTEM Technologia SLG wykorzystuje dwustopniową przekładnię napędu szpuli w multiplikatorach, która pozwala na szybkie sprzęganie przekładni przy wysokiej prędkości. System SLG zapewnia natychmiastowe zadziałanie przekładni przy wyłączeniu sprzęgła szpuli z wolnego biegu.
	WML (Wide Mouth Levelwind)  Ten wytrzymały wodzi jest wykonany ze stali nierdzewnej i pokryty warstwą tytanu, zaprojektowano go tak, by wytrzymał obciążenia wywoływane przez plecionkę. Oczko wodzika jest powiększone by pozwolić na bezproblemowe przejście węzła, nawet typu Albright lub podobnego, jak i krętlikowi lub lince stalowej, dzięki czemu elementy cięższego zestawu można nawinąć na szpulę.
	SSG (Stainless Steel Gearing)  Przekładnia wycinana ze stali nierdzewnej