Okuma Helios HSX-273VLX (Left Hand) 7.3:1 10+1bb (69290)

OKUMA HELIOS SX BAITCASTING
• ALC: sztywny, odlewany z aluminium korpus i pokrywy boczne
• CRC: poddany procesowi nakładania warstwy odpornej na korozję
• 10 łożysk kulkowych + 1 rolkowe łożysko oporowe, ze stali nierdzewnej
• Precyzyjne, japońskie łożyska szpuli ABEC-5
• Quick-Set – rolkowe łożysko oporowe
• Aluminiowe koła zębate dla maksymalnej płynności pracy i lekkości przekładni
• Beztarciowe łożyskowanie wału pozwala na wykonywanie dalszych wyrzutów
• Obrabiana maszynowo, lekka szpula z aluminium
• Powiększona korba z włókna węglowego o długości 10cm
• Uchwyty korby z pianki EVA
• Rozetka hamulca z zapadką ułatwiającą precyzyjną regulację
• Wydajny, wielotarczowy hamulec z okładzinami Carbonite
• Hamulec magnetyczny z 12 stopniową regulacją

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE

	QUICK-SET Ten system sprawia że korba, w czasie obrotu, natychmiast napędza przekładnię, bez luzu spotykanego w innych kołowrotkach. Odbywa się to z wykorzystaniem odpornego na korozję, rolkowego łożyska oporowego ze stali nierdzewnej, które przenosi moment tylko w jedną stronę, co pozwala na silne i pewne zacięcie ryby.
	ALUMILITE FRAME CONSTRUCTION AlumiLite wykorzystuje technologię Okumy – sztywnego aluminiowego korpusu kołowrotków spinningowych, trollingowych i muchowych, Aluminiowe ramy są wytrzymalsze, sztywniejsze i zdolne do oparcia się większym siłom zginającym i skręcającym, niż tradycyjne konstrukcje grafi towe.
	CRC - Corrosion Resistant Coating System pokrycia antykorozyjnego, wykorzystujący zastrzeżony przez Okumę system HDG-II. Oferuje on niespotykane właściwości antykorozyjne w stosunku do standardowych przekładni. Wszystkie elementy wewnętrzne i zewnętrzne posiadają pokrycie Corrosion X HD. Proces CRC dokładnie i trwale pokrywa powierzchnie metalowe, co zapewnia długotrwałą ochronę.
	VELOCITY CONTROL System kontroli prędkości jest regulowanym, 6-pinowym odśrodkowym układem hamulcowym do precyzyjnego sterowania szpulą. Obciążniki można regulować IN lub OUT dla dodatkowej kontroli szpuli. Ustawienie obciążników w kierunku szpuli pozwala na większą swobodną szpulę, a odsunięcie szpilek od szpuli pozwala na większą kontrolę.