Shimano Kołowrotek Aero Technium MgS 14000 XTC (ARTCMGS14000XTC)

Kołowrotek Aero Technium MgS 14000 XTC

Aero Technium MgS to flagowy model kołowrotka Shimano rangi Big Pit. To jedyny w swoim rodzaju kołowrotek, wykonany z użyciem najlepszych komponentów. Specyfikacja tej maszyny jest potężna – to wszystko co najlepsze w technologii Shimano, zainstalowane w kołowrotku karpiowym. Nowy Aero Technium waży zaledwie 485 gramów dzięki użyciu ultralekkich komponentów: Ci4+ (rotor), magnezu (body) i aluminium (pozostałe części). Lekkość nie oznacza jednak w tym przypadku mniejszej mocy. Odkuwany na zimno korpus Hagane Body w połączeniu z odkuwaną na zimno przekładnią Hagane zapewniają wytrzymałość, a uszczelnienie X-Protect i jednoczęściowy kabłąk – długowieczność. Oscylacja Super Slow 10 zapewnia idealny, najlepszy z możliwych nawój, który skutkuje świetnymi właściwościami rzutowymi tego kołowrotka i niebywałą precyzją oddawanych rzutów. To najlepszy kołowrotek Big Pit kiedykolwiek zbudowany.

Przełożenie: 4.3:1
Waga: 485g
Nawój: 103cm
Ilość łożysk: 8+1
Pojemność szpuli: 0.35mm-550m, 0.40mm-400m, 0.45mm-300m
Moc hamulca: 20kg
Hamulec wodoodporny: tak
Szpula zapasowa: tak
Korpus: Hagane Body

ZASTOSOWANE TECHNOLOGIE:

	Hagane Gear Precyzyjne kucie na zimno to kluczowy element obróbki metalu stosowany przez Shimano. Surowiec składowy nie jest poddawany mechanicznej obróbce, tylko jest kształtowany pod bardzo wysokim ciśnieniem, co nadaje mu idealną spoistość, co przekłada się na wytrzymałość i długowieczność elementu, a w tym przypadku - przekładni, która jest sercem każdego kołowrotka.
	XShip Napęd X-Ship jest kombinacją wielu elementów, które działają wspólnie dla maksymalnej efektywności. Dzięki przesunięciu piniona w stronę zębatki głównej, więcej mocy jest przenoszone z rączki na rotor. Pinion jest z kolei wspierany dwoma łożyskami Shimano A-RB co skutkuje o wiele większą stabilnością pracy.
	Hagane Body Korpus HAGANE jest produkowany z wytrzymałego aluminium lub magnezu. Pozwala to podnieść jego sztywność i odporność na przeciążenia, obiżając do maksimum szansę na odkształcenie. Skutkuje to mocną obudową dla całego, zawatego wewnątrz mechanizmu i zdecydowanie ulepsza pracę całej konstrukcji.
	S ARB Łożyska S A-RB to niezwykle odporne na korozję, znane dobrze łożyska Shimano A-RB, wyposażone w dodatkową osłonę chroniącą przed dostępem piasku, soli czy kurzu.
	Hi Speed Drag Hamulec Hi-Speed Drag jest najszybszym hamulcem, jaki został dotychczas zamontowany w kołowrotku Shimano. Niewielkie przekręcenie pokrętła sprawia, że od trybu zwolnionej szpuli przechodzimy do trybu walki z rybą.
SUPER SLOW OSCILLATION 10	Wolniejsza oscylacja szpuli redukuje predkosc, z jaka linka przesuwa sie podczas rzutu w góre i w dół szpuli, zmniejszajac tym samym tarcie. Wpływa to na odległosc i celnosc oddawanych rzutów. SHIMANO STANDARD OSCILLATION - podstawowy rodzaj oscylacji gwarantujacy nawój do 20 zwojów na jeden cykl SHIMANO SLOW OSCILLATION - gwarantujaca nawój do 40 zwojów na jeden cykl TERAZ SHIMANO POSIADA DWA RODZAJE OSCYLACJI SUPER SLOW: SUPER SLOW 5 (55 zwojów na jeden cykl) oraz SUPER SLOW 10 (105 zwojów na jeden cykl).
	ARC Spool Szpula AR-C zaprojektowana przez Shimano posiada opatentowany kształt, pozwalający lince ześlizgiwać się gładko podczas rzutu, co przekłada się na celność i odległość rzutów.
	Parallel Body Korpus wykonany w technologii Parallel Body sprawia, że oś kołowrotka jest ułożona równolegle względem wędziska. Dzięki temu, podczas rzutu, linka schodzi ze szpuli nie powodując tarcia na pierwszej przelotce, co pozwala osiągać o wiele dalsze rzuty.
	CI4 Plus CI4+ to zaawansowana wersja oryginalnego CI4. Ten wysoce zaawansowany technologicznie materiał jest jednak 2,5-raza sztywniejszy niż CI4 i znaleźć go można jedynie w najdroższych, ultralekkich kołowrotkach z naszej oferty. CI4+ pozwala uzyskać również większą siłę holowania bez obaw o odkształcenie się elementów.