Zestaw naprawczy do opon – jaki wybrać?
Producenci akcesoriów naprawczych chętnie oferują różnego rodzaju zestawy, dzięki którym opona może odzyskać swoje właściwości. Przynajmniej na jakiś czas. Jest to doskonała okazja do tego, aby dojechać do domu lub na parking i zająć się wymianą opony. Co ważne, dotyczy to nie tylko samochodów, ale również wielu innych pojazdów.
Żeby jednak cała operacja przebiegła zgodnie z planem, konieczny okaże się zakup odpowiednich produktów. Jak się bowiem okazuje, oferowane na rynku naprawcze różnią się od siebie. Tyczy się to zarówno produktów wchodzących w jego skład, jak i skuteczności działania. Co więc należy zrobić, aby dokonać właściwego wyboru? Konieczna okażę się analiza dostępnych zestawów, a także ich porównanie.
Jak działa zestaw naprawczy do opon?
W teorii, każdy zestaw powinien zagwarantować skuteczne wypełnienie powstałej dziury, co pozwoli na ponowne napompowanie opony, a także dalszą jazdę, przynajmniej przez pewien czas. Warto jednak nadmienić, że sposób użycia zestawu, a także elementy wchodzące w jego skład różnią się w zależności od tego, jaka opona jest naprawiona i do jakiego pojazdu został on przygotowany.
Zestaw naprawczy do koła samochodowego
Okaże się pomocny, gdy w bagażniku brakuje koła zapasowego. Zazwyczaj składa się ze specjalnego płynu uszczelniającego, a także z kompresora. Wymienić można zestawy zintegrowane i niezintegrowane. Podczas wyboru konkretnego zestawu, należy zwrócić uwagę przede wszystkim na jakość płynu. Jest on decydujący. Tanie produkty pozwolą wyłącznie na zreperowanie ogumienia, które zostało uszkodzone w niewielkim stopniu. Wyłączne specjalistyczne płyny poradzą sobie z poważniejszymi uszkodzeniami. Warto kierować się nie tylko opisem produktu, ale również renomą producenta i opiniami użytkowników, którzy mieli okazję już skorzystać z tego zestawu naprawczego. Dzięki temu, można dowiedzieć się, jak sobie radzi w praktyce.
Warto w tym miejscu podkreślić jednak, że nawet najlepszy zestaw naprawczy okaże się bezużyteczny, jeśli uszkodzenie będzie większe niż 6-7 mm. Analizując poszczególne produkty, warto zwrócić uwagę także na to, w jakich temperaturach mogą być stosowane. Wiele płynów nie działa w okresie jesienno-zimowym.
W jaki sposób przebiega naprawa opony? W przypadku zestawu niezintegrowanego z kompresorem, należy odkręcić nakrętkę wentyla, a następne podłączyć do niego rurkę, przez która zaaplikowany zostanie środek naprawczy (może być to płyn, spray lub pianka). Do pojemnika z uszczelniaczem trzeba przykręcić rurkę kompresora. Samo urządzenie należy podłączyć do gniazda zapalniczki samochodowej. Po uruchomieniu zestawu, do środka będzie aplikowany wspomniany środek naprawczy.
Zestaw zintegrowany z kompresorem jest znacznie łatwiejszy w użyciu. Wystarczy bowiem włożyć wężyk do wentyla opony i uruchomić sprzęt. Gdy proces aplikacji uszczelniacza zostanie zakończony, należy napompować oponę i zabezpieczyć wentyl nakrętką. Przez pierwsze kilometry samochód nie powinien poruszać się z prędkością większą niż 40 kilometrów na godzinę. Pozwoli do rozprowadzić się uszczelniaczowi. Po przejechaniu 5 kilometrów, warto się zatrzymać i sprawdzić, czy z opony uszło powietrze. Jeśli nie, oznacza to, że zestaw działa i można udać się do warsztatu – cały czas utrzymując prędkość na poziomie niż 70-80 kilometrów na godzinę. W zależności od zestawu, na takiej oponie można bezpiecznie przejechać od 20 do 50 kilometrów.
Zestaw naprawczy do roweru
W tym przypadku opona jest znacznie mniejsza, toteż wybór konkretnego zestawu powinien być łatwiejszy. Ze względu na szeroką ofertę rynkową, nie jest to do końca prawda.
Najpierw warto wyjaśnić, co składa się na standardowy zestaw naprawczy do roweru. Znaleźć można w nim przede wszystkim łatki, a także specjalnie wyprofilowane łyżki, klej, kredę, kredkę, papier ścierny i kawałek gumy. W niektórych zestawach stosowane są łatki samoprzylepne, dlatego brak w nich kleju. Producenci dodają do nich także specjalne oleje.
Warto w tym miejscu podkreślić, że na rynku znaleźć można zarówno zestawy naprawcze wewnętrzne i zewnętrzne. W tym drugim przypadku nie ma potrzeby demontażu koła. Proces naprawczy polega na odpowiednim umocowaniu wspomnianych wcześniej łatek, które powinny zostać zintegrowane z oponą. Od jakości wykonania łatki, a także prawidłowości realizacji całego procesu zależy to, jaki dystans będzie mogła pokonać naprawiona opona.
Polecane zestawy w sklep-presto.pl
Zestaw naprawczy do opon motocyklowych
W przypadku opon motocyklowych, bardzo często wykorzystywana jest metoda naprawiania sznurem. Oczywiście potrzebny jest do tego odpowiedni zestaw. Z czego powinien się składać? Wymienić należy przede wszystkim kompresor, sprzedawany zazwyczaj z manometrem. Jest on podłączany do gniazda zapalniczki samochodowej. W zestawie znajdą się także sznurki naprawcze, adaptery do pompowania, szydło z rączką, kreda, aktywator i aplikator do kleju.
Gdy wszystkie elementy zostaną już przygotowane, można przystąpić do naprawy. Na początek należy oznaczyć przy pomocy kredy miejsce, w którym doszło do uszkodzenia opony. Powstały otwór trzeba oczyścić, korzystając z aplikatora. Należy użyć także aktywatora.
Kolejnym krokiem będzie nawleczenie sznurka na szydło (powinno zostać zapełnione do połowy). Gdy zostanie już to wykonane, szydło powinno zostać umieszczone w dziurze – sznur powinien przejść przez wszystkie warstwy opony. Szydło należy umieścić tak, aby sznur wystawał maksymalnie 1 centymetr nad bieżnikiem. Następnie szydło powinno zostać usunięte z otworu zdecydowanym ruchem (bez kręcenia). Na koniec wystarczy napompować koło przy użyciu kompresora. Po kilku kilometrach, warto sprawdzić, czy z opony nie uchodzi powietrze.
Zestaw naprawczy do opon – jak używać?
Opisane wyżej zestawy służą do samodzielnych naprawa. Jak wiadomo, skuteczność ich działania nie jest tak skuteczna, jak narzędzia wykorzystywane przez specjalistów. Takie naprawy nie mogą być więc uważane za końcowe. Są to metody doraźne, dlatego w każdym przypadku należy udać się do warsztatu w celu naprawy lub wymiany opony.
Do każdego zestawu powinna zostać dołączona wyczerpująca instrukcja obsługi, która tłumaczy wszystkie kroki, o których była mowa powyżej. Zaznajomienie się z jej zapisami jest konieczne, ponieważ zestawy mogą się różnić, co oczywiście wpływa na sposoby realizowania procesu naprawczego.
Zestaw naprawczy do opon – jaka cena?
Niezwykle ważną kwestią jest także koszt zakupu konkretnych produktów. Tu także należy posłużyć się rozróżnieniem na zestawy przygotowane do konkretnych rodzajów kół. Najdroższe będą oczywiście te służące do naprawy opony samochodowej. Zestawy dobrej jakości przeważnie kosztują od 130 do 250 złotych. Oczywiście znaleźć można produkty tańsze, jednak trzeba mieć na uwadze to, że skuteczność ich działania nie zawsze okaże się satysfakcjonująca.
W przypadku opon motocyklowych, wiele zależy od tego, jaki producent zostanie wybrany. Ceny zestawów przeważnie wahają się jednak od 30 do nieco ponad 100 złotych. Najtańsze będą natomiast zestawy do roweru. Zakupić można je już za kilkanaście złotych. Ceny produktów wyższej jakości mogą dochodzić do 75-80 złotych.
W przypadku problemów decyzyjnych, warto przejrzeć recenzje i opinie użytkowników sklepu, którzy mieli okazję wypróbować konkretny zestaw. Dzielą się oni często nie tylko swoimi doświadczeniami, ale również ewentualnymi mankamentami produktu. Wskazują również, jak skuteczny okazał się zestaw naprawczy i czy rzeczywiście warto go zakupić.
Komentarze (0)