Udostępnij
Skomentuj

Zapięcie do roweru – jakie wybrać? Które najlepsze?

Od wyboru solidnego zapięcia do roweru niejednokrotnie zależy przyszłość posiadanego jednośladu oraz to, czy jego właściciel będzie mógł się nim długo cieszyć.

Jak wybrać zapięcie do roweru?

Aby zminimalizować ryzyko kradzieży jednośladu, nie warto iść na skróty. Zasada jest prosta: dobre i solidne zabezpieczenie do roweru musi kosztować.

Starannie zabezpieczone jednoślady giną bardzo rzadko. I choć prawdą jest, że przy odrobinie czasu i wysiłku „fachowcy” są w stanie rozbroić każde zabezpieczenie, to warto pamiętać o pewnej regule: złodziej stojąc przed wyborem przechwycenia pojazdu starannie bądź słabo zabezpieczonego, zawsze wybierze ten drugi. Dlaczego? Otóż dodatkowe sekundy spędzone na forsowaniu blokady z pewnością zwiększają ryzyko złapania rabusia.

Warto wiedzieć!

Każdy rowerzysta powinien zadbać o to, by jego jednoślad był lepiej zabezpieczony niż wszystkie dookoła.

Polecane zapięcia rowerowe w Presto

Na rynku akcesoriów rowerowych jest mnóstwo rodzajów zabezpieczeń. To, z jakiego zapięcia do roweru będzie korzystał dany cyklista, zależy od zapoznania się z ich podstawowymi cechami.

Linka

Zalety linki rowerowej to z pewnością niska waga oraz przystępna cena. Warto jednak wiedzieć, że nie stanowi ona najsolidniejszej ochrony, gdyż jest bardzo łatwa do przecięcia. Sprawdzi się ona jako dodatkowe zabezpieczenie, chociażby do przypięcia kół, bądź też w sytuacji pozostawienia roweru w miejscu dobrze strzeżonym.

U-lock

U-lock jest jednym z najchętniej kupowanych zapięć ze względu na swoją solidną konstrukcję i efektywną ochronę. Złodziej, który ma do wyboru „wziąć się” za rower zabezpieczony linką bądź u-lockiem, bez zastanowienia wybierze ten pierwszy. Sekret skuteczności owego zapięcia do roweru tkwi w niezwykle mocnej, hartowanej stali, z której wykonany został pręt. Dzięki owym właściwościom u-lock nadaje się do zastosowania w miejscach o wysokim ryzyku kradzieży.

Jak przewozić u-locka na rowerze?

Zapięcia do roweru typu u-lock wymagają pomyslowości w ich transporcie. Poniżej kilka podpowiedzi, jak przewozić u-locka.

  • Gumy przy bagażniku
  • Specjalny, dedykowany uchwyt montowany na ramie
  • Koszyk na kierownicy
  • Pozostawienie u-locka na stojaku (rozwiązanie dobre w sytuacji, kiedy dzień w dzień pokonuje się tą samą trasę, np. do pracy, do szkoły).

Łańcuch

Kolejnym, bardzo solidnym zapięciem do roweru jest specjalny łańcuch. Znaną kwestią sporną jest to, czy lepsze są łańcuchy czy U-locki. Na niekorzyść tych pierwszych przemawia duża waga, która w niektórych przypadkach wynosi nawet 4 kg. Z drugiej jednak strony, łańcuch okaże się dobrą opcją w przypadku przypięcia roweru do nietypowej barierki, np. takiej o dużej średnicy. Jak natomiast obejść problem ciężaru łańcucha? Warto chociażby zostawiać go w miejscu, gdzie każdego dnia przypinamy swój jednoślad.

Zabezpieczenie składane

Kolejnym typem zapięcia do roweru jest zabezpieczenie składane. Składa się ono z połączonych nitami paneli wykonanych z hartowanej stali. Ze względu na niską wagę i łatwość przewożenia jest to rodzaj zapięcia idealnie nadającego się dla dzieci.

Podkowa

Zapięcie do roweru, tzw. podkowa, to zabezpieczenie służące zablokowaniu tylnego koła. Efektem jest brak możliwości obrócenia koła, już o jeździe nie wspominając. Dobrej jakości podkowy posiadają możliwość połączenia ich z inną blokadą, np., łańcuchem.

Zapięcie z alarmem

Ciekawym pomysłem są zabezpieczenia z alarmem. Głośny sygnał, skutecznie odstraszający złodzieja, załącza się przy próbie przecięcia urządzenia lub w momencie szarpnięcia. Hałaśliwy sygnał ucichnie po przekręceniu kluczyka.

Rodzaje zamków w zapięciach rowerowych

Zapięcia rowerowe różnią się także ze względu na rodzaj użytego zamka. Wyróżnia się 3 podstawowe typy zamków:

  • Na klucz – ciekawa opcją jest wykorzystanie karty kodowej.
  • Na szyfr – zapięcie do roweru na szyfr omija problem zgubienia kluczyka,. Wystarczy tylko zapamiętać daną konfigurację cyfr.
  • Aplikacja na smartfona – to nie lada gratka dla wielbicieli nowinek technicznych. Odblokowanie zamka następuje bowiem po przyłożeniu do niego osobistego smartfona.

Jak zamontować zapięcie do roweru?

Najliczniejszą grupą kradzionych rowerów są te jednoślady, które zostały zabezpieczone byle czym, byle jak i do byle czego. Poniżej kilka zasad prawidłowego zabezpieczania jednośladów.

  • Rower zapinać za ramę oraz za co najmniej jedno koło. Absolutnie nie przypinać za elementy łatwe do szybkiego demontażu.
  • Nie przypinać pojazdu do elementów niezwiązanych na trwałe z gruntem.
  • Zapięcie do roweru zaczepiać o solidne elementy, takie jak: kraty, latarnie, słupy, barierki.
  • Unikać zaułków i odludnych miejsc.

Warto, aby czujni rodzice zaopatrzyli także swoje pociechy w odpowiedni osprzęt. Zapięcia do rowerów dla dzieci są równie istotne, co te dla dorosłych. Należy jednak uczulić dziecko co do prawidłowych zasad montowania posiadanego zabezpieczenia.

Warto wiedzieć!

Sforsowanie solidnego zapięcia do roweru wymaga od złodzieja dociśnięcia całą masą swojego ciała jednego z ramion nożyc. Będzie on zatem szukał sposobności podparcia. Dobrą metodą utrudnienia będzie wobec tego przypinanie pojazdu możliwie jak najwyżej nad ziemią.

GPS w rowerze?

Interesującą opcją monitorowania jednośladu jest montaż lokalizatora GPS. Sprzęt ten montuje się we wsporniku kierownicy lub siodełka. Choć nie jest to typowe zabezpieczenie, to pomaga poszkodowanemu zlokalizować skradziony rower.

Udostępnij
5,0
1 ocena
Oceń artykuł i Ty!

Komentarze (0)

Specjalista Morele | 12:30
Cześć!
Jeśli chcesz poznać czasy dostawy dopasowane do Twojej lokalizacji, wprowadź kod pocztowy lub nazwę miejscowości.
Kod pocztowy możesz zmienić klikając w ikonę lokalizacji
Poznaj czas dostawy

Jeśli chcesz poznać czasy dostawy dopasowane do Twojej lokalizacji, wprowadź kod pocztowy rozwijając menu “Więcej”.