Shimano Dźwignia hamulca tarczowego Shimano SLX BL-M7100 lewa czarna uniwersalny

Dźwignia hamulca tarczowego Shimano SLX BL-M7100 lewa, czarna

Dźwignia hamulca hydraulicznego Shimano z grupy model BL-M7100.

Przeznaczona dla kolarzy MTB, Trail, XC oraz Enduro.

Ergonomiczny kształt dźwigni z prowadzeniem przewodu olejowego wzdłuż pancerza przerzutki pozwala na lepsze rozmieszczenie elementów na kierownicy.

Dźwignia lewa 2-palcowa, wykonana z trwałych materiałów, z możliwością regulacji położenia bez użycia narzędzi (Reach Adjust).

Mechanizm Servo Wave wspomagający siłę hamowania.

Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu to płynne hamowanie, które pozwala zwiększyć koncentracje i radość z jazdy.

Wyprowadzone gniazdo odpowietrzające zmniejszyło wysokość zbiorniczka.

Łatwe odpowietrzanie przy pomocy lejka.

System montażu manetek I-spec EV to większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu.

Otwarta obejma na zawiasie, umożliwia montaż bez ściągania chwytów.

Producent: Shimano

Model: BL-M7100-L

Grupa: SLX M7100

Typ: hydrauliczny

Materiał: korpus i dźwignia aluminium

Zastosowanie: przód

Kolor: czarny

Waga: ~ 107 g

Servo Wave Action:

Technologia umożliwiająca zwiększenie kontroli i siły hamowania.

Dźwignia z mechanizmem Servo Wave wytwarza o 20% większą moc niż tradycyjna dźwignia,

a dodatkowo zmniejsza czas reakcji od wciśnięcia dźwigni do kontaktu okładzin z tarczą hamulcową.

I-spec EV:

Tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów.

Większy zakres regulacji dźwigni I-SPEC EV pozwala na optymalne dostosowanie położenia do rozmaitych stylów jazdy (ENDURO/XC itp.),

preferencji i budowy ciała (dopasowania do dłoni i ramion).
Dźwignia hamulca I-SPEC EV została usztywniona przez przesunięcie obejmy do wewnątrz – w ten sposób powstał dodatkowy punkt styku między kierownicą a dźwignią.

To dodatkowe usztywnienie znacząco poprawia kontrolę nad rowerem i precyzję hamowania bez zajmowania przestrzeni między obejmą,

a punktem mocowania na inne akcesoria montowane na kierownicy.

Rech Adjust